Souffleur centrifuge à haute pression de la série 9-19 9-26 pour la ventilation industrielle et le transport aérien

Souffleur centrifugeur à haute pression de la série 9-19 et 9-26 pour la ventilation industrielle et le transport aérien

1Caractéristiques et application:

ventilateur centrifugeur à haute pression de la série 9-19, 9-26, généralement utilisé pour forger des fours et la ventilation forcée à haute pression, et largement utilisé pour transporter de l'air et d'autres combustibles non spontanés,sans danger pour le corps humainLa carrosserie ne contient pas de substances visqueuses, la poussière et les particules dures ne doivent pas dépasser 150 mg/m3 et la température du gaz ne doit pas dépasser 80°C.

2Le type.

Les ventilateurs centrifuges à haute pression des séries 9-19 et 9-26 sont de type à aspiration simple, avec 13 numéros de machine: NO.4, 4.5Je vous en prie.6, 6.3, 7.1, 8, 9, 10, 11.2, 12.5- Je ne sais pas.

9-19, la série 9-26 ventilateur centrifuge à haute pression peut être fait de rotation droite et de rotation gauche de deux types, du côté du moteur, la rotation de la roue en sens horaire est appelé le ventilateur droit,désigné par "droit"; la roue tourne dans le sens antihoraire pour appeler le cyclone gauche, indiqué par "gauche".

La position de sortie du ventilateur, indiquée par l'angle de sortie du ventilateur. " gauche " et " droite " peuvent être divisés en 6 angles de 0°, 45°, 90°, 135°, 180° et 225°.(S'il vous plaît indiquer la direction de rotation et l'angle de sortie lors de la commande, un angle spécial doit être personnalisé).

Le mode d'entraînement du ventilateur est A (4#-6.3#) et D (7.1#-16#).

3- La structure.

Le 6.3# suivant est principalement composé d'une roue, d'un boîtier, d'une entrée d'air et d'autres parties de la distribution du moteur direct, le 7.1# ci-dessus comporte les parties ci-dessus en plus de la partie de transmission.

• Impélateur: des lames de type courbe avant sont adoptées, et la vitesse de circonférence maximale du bord extérieur du diffuseur de l'impulseur n'est pas supérieure à 140 m/s.Après moulage de la roue par correction de l'équilibre dynamique et statique, excellente performance aérienne, haut rendement, fonctionnement stable et fiable.
• Casque: en tôle soudés en acier au carbone.
• Entrée d'air: l'entrée d'air est constituée d'une structure globale collectrice et raffinée, fixée sur la plaque de couverture avant par des boulons.
• Groupe de transmission: la partie de transmission est composée d'une broche, d'une boîte de roulement, d'un couple, etc. La broche est en acier de haute qualité;Toute la structure de la boîte de roulement adopte des roulements à billes et est lubrifiée avec de l'huile mécanique.

4Je commande des instructions.

Lors de la commande, le numéro de la machine, la vitesse, le volume d'air, la pression de l'air, l'angle de sortie, la direction de rotation et les spécifications du modèle de moteur du ventilateur doivent être indiqués.

Le K.Les caractéristiques

• Le diamètre de l'impulseur: 80 à 3500 mm
• Vitesse de l'arbre principal: 760 à 2900 tr/min
• Plage de pression: 9000 à 25425 Pa
• Plage de débit: 3297 à 43305 m3/h
• Température de l'air: 20 à 1000 degrés Celsius

• Matériau: fonte, acier au carbone, acier inoxydable.

• Efficacité: 70% à 90%