Roue à aubes incurvée arrière de fan corrosion centrifuge en acier d'accessoires d'anti

Types de pulvérisation de revêtement anti-corrosifs matériels incurvés arrière de roue de roue à aubes de courant ascendant de roue à aubes de roue de corrosion

La corrosion et l'usage de la roue à aubes de fan est principalement provoquée par la corrosion et la corrosion sous contrainte provoquées par le gaz corrosif dans la fan donnant le milieu. Les types de corrosion provoqués par des médias différents de transport sont également différents. Afin d'empêcher la corrosion et la corrosion et l'usage de roue à aubes, les mesures suivantes sont habituellement adoptées : l'acier inoxydable avec la résistance à la corrosion forte est employé comme matériel de roue à aubes ; Couche anti-corrosive de revêtement ou de pulvérisation sur la surface de la roue à aubes et d'améliorer la qualité extérieure de la roue à aubes de résoudre le problème de corrosion et d'usage.
La pulvérisation de résistance à la corrosion de roue à aubes de fan a la pulvérisation thermique extérieure et la projection par plasma, les matériaux de pulvérisation etc. sont fil de nickel et d'alliage de nickel, poudre ; Le revêtement de jet de fil, de poudre, etc. de nickel et de nickel d'alliage d'acier inoxydable à l'acide sulfurique d'hydrogène, l'acide phosphorique, l'acide de cyanure d'hydrogène, l'acide fluorhydrique, l'acide acétique, la solution de sulfate ferreux et le gaz sec et d'autres médias, la résistance à la corrosion est meilleur, mais à l'acide chlorhydrique, à l'acide nitrique, à l'acétate de potassium, au sulfite et à d'autres médias, la résistance à la corrosion n'est pas bonne.
L'acier inoxydable austénitique en acier inoxydable est employé pour la pulvérisation thermique davantage, comme 1Cr18Ni9Ti, a la bonne possibilité de traitement, et a la bonne résistance à la corrosion dans la plupart des médias de oxydation et quelques médias réducteurs.
Il y a d'autres méthodes de résistance à la corrosion de roue à aubes de fan, telles que le revêtement anti-corrosif en caoutchouc, revêtement de résine époxyde et ainsi de suite. Il y a beaucoup des méthodes de résistance à l'usure et d'anticorrosion de roue à aubes de fan. En raison des différentes conditions de travail du système d'opération de fan et des différentes méthodes de processus de fabrication de roue à aubes, de résistance à l'usure et de méthodes d'anticorrosion de roue à aubes de fan soyez également différent parmi des entreprises.
L'acier inoxydable austénitique (tel que 1Cr18Ni9Ti) a la basse limite conventionnelle d'élasticité et n'est pas approprié à la fabrication de la roue à aubes à grande vitesse, qui convient au matériel anti-corrosif de roue à aubes de fan à vitesse réduite générale. Dans le milieu contenant le CO2 et tous autres gaz et fumée corrosifs, l'acier inoxydable Cr13 est principalement employé, mais l'attention devrait être prêtée à la corrosion sous contrainte, et les roues à aubes de fan exigeant la résistance à la corrosion et la grande vitesse fortes sont acier inoxydable de précipitation très utilisée de martensite, tel que 0Cr17Ni4Cu4Nb et FV520B.

Fonctionnalités clé

• Produit comme dessin.
• Adapté aux besoins du client
• Diamètre : 400-3500mm.
 
• Matériel : Carton acier en acier de Q345, de Staliness, fer d'Aluminium.Cast, bronze, acier inoxydable, bronze de manganèse, Monel, INCONEL, et matériaux non métalliques. Composition matérielle non métallique : PPS en plastique, résine phénolique et ainsi de suite
• Traitement spécial : traitement de Usage-résistance, traitement de soudure de surfaçage.