Exigences du client ISO 9001 Certifié collecte de poussière industrielle Ventilateur radial centrifuge avec conception anti-explosion

Ventilateur radial de collecte de poussière industrielle Ventilateur radial centrifuge Ventilateur à tirage induit Avec et conception à l'épreuve de l'explosion pour l'industrie

Analyse de la définition, des caractéristiques et du procédé de fabrication de l'impulseur des ventilateurs centrifuges radiaux

I. Définition des ventilateurs centrifuges radiaux
Un ventilateur radial centrifuge est un type typique de ventilateur centrifuge.le gaz obtient une force centrifuge le long de la direction radiale de la roue (perpendiculaire à la direction de l'arbre principal)En particulier, le gaz est aspiré axiellement du centre de la roue, tourne avec la roue sous l'entraînement des lames,est projeté à la périphérie extérieure de la roue par une force centrifugePendant tout ce processus, l'énergie mécanique est convertie en énergie de pression et énergie cinétique du gaz.

II. Caractéristiques des ventilateurs centrifuges radiaux
1Caractéristiques de la structure et du débit d'air
- Direction claire du débit d'air: les directions d'admission et d'échappement du gaz sont perpendiculaires (admission axiale et évacuation radiale).et la trajectoire de mouvement du flux d'air dans la roue est principalement radiale.
- Caractéristiques de pression et de débit: comparativement aux ventilateurs axiaux,Les ventilateurs centrifuges radiaux ont une tête plus haute et conviennent aux scénarios nécessitant une plus grande résistance (tels que les longs pipelines et les équipements à haute résistance)Cependant, le débit est relativement faible, ce qui les rend adaptés à des conditions de travail de débit moyen à faible et de pression moyenne à élevée.
2Adaptabilité aux scénarios d'application
- Scénarios industriels: ils sont couramment utilisés pour les chaudières induites - courant d'air, ventilation d'atelier, collecte de poussières (comme dans les industries minière et cimentère),et la compression des gaz (comme dans les petits systèmes de transport pneumatique)Ils sont particulièrement adaptés aux scénarios où il est nécessaire de surmonter la résistance du système ou de pressuriser le gaz.
- Utilisation civile et commerciale: elles sont également courantes dans les systèmes de climatisation, les gaz d'échappement de cuisine et les petits équipements de ventilation.ils peuvent répondre aux exigences de résistance de la ventilation intérieure et extérieure.
3. Avantages et limites de performance
- Avantages: la courbe d'efficacité est douce et l'efficacité est relativement élevée lorsqu'elle fonctionne à proximité de la condition de travail nominale; la structure est relativement simple et facile à entretenir;en ajustant des paramètres tels que la vitesse de rotation de la roue et l'angle de la lame, ils peuvent être adaptés de manière flexible aux différentes conditions de travail.
- Limitations: elles sont de grande taille et ont une consommation d'énergie élevée dans des conditions de travail à débit élevé; le bruit est relativement évident lorsque la roue tourne à grande vitesse,et des mesures d'isolation acoustique sont nécessaires.

III. Processus de fabrication de l'impulseur (analyse détaillée)
Le procédé de fabrication de l'impulseur d'un ventilateur radial centrifuge affecte directement ses performances, sa résistance à l'usure et sa durée de vie.
1. Composition structurelle du noyau du moteur
L'impulseur est principalement composé de trois parties: des lames, un disque avant et un disque arrière.semi-ouvert (uniquement avec un disque arrière)Parmi elles, la roue fermée présente le plus haut rendement et est la plus utilisée.
2. Étapes du procédé de fabrication et détails techniques
1) Sélection du matériel
- Acier au carbone commun (tels que le Q235, le Q345): il est peu coûteux et convient aux gaz propres à température normale (tels que la ventilation).
- Acier inoxydable (304, 316L): Il a une forte résistance à la corrosion et est utilisé dans les industries chimique et alimentaire ou dans des scénarios avec des gaz corrosifs.
- alliages résistants à l'usure (fer à haute teneur en chrome, alliage de carbure de tungstène): ils sont utilisés dans les zones à haute teneur en poussière,environnements à forte usure (tels que les ventilateurs de mine) et doivent être combinés avec des procédés de couche résistant à l'usure (tels que la surface et la pulvérisation).
- Plastiques d'ingénierie/fibres de verre:Ils sont légers et résistants aux acides et aux alcalis et conviennent aux scénarios à basse pression avec des exigences élevées en matière d'anticorrosion (tels que le traitement des gaz résiduaires)..
(2) Technologie de traitement des lames
- Estampage et moulage:
- Il est adapté à la production en série de petites et moyennes roulettes.et lames radiales) à travers un moule, avec une grande précision et efficacité.
- L'essentiel est que le profil de la lame doit être conçu selon l'aérodynamique pour assurer un flux d'air lisse et réduire les pertes de tourbillons;des traitements de débarbage et de correction de forme sont nécessaires pour éviter la concentration de contraintes.
- Traitement de la forge:
- Pour les lames de grande taille à haute résistance (comme celles des grands ventilateurs industriels), la densité du matériau métallique est augmentée et la résistance est améliorée par forgeage,qui est adapté à la vitesse élevée, conditions de travail lourdes.
- Un traitement thermique (tels que l'éteinte et le trempage) est nécessaire ultérieurement pour améliorer la ténacité et prévenir la rupture de la lame pendant le fonctionnement.
- Le processus de casting:
- Pour les lames aux profils complexes (tels que les lames torsadées), la coulée au sable ou la coulée de précision est utilisée pour couler le métal fondu dans le moule pour le moulage.
- Il est souvent utilisé pour les rouleaux en alliage résistant à l'usure,et les matériaux résistants à l'usure (tels que les inserts en fonte à haute teneur en chrome) peuvent être directement intégrés à la surface de la lame pendant la coulée pour améliorer la résistance à l'usure.
(3) Processus d'assemblage de l'impulseur
- Assemblage de soudage:
- Les lames, le disque avant et le disque arrière sont soudés et fixés par des procédés tels que le soudage à l'arc d'argon et le soudage blindé au dioxyde de carbone.
- La clé est que la séquence de soudage doit être effectuée de façon symétrique pour réduire la déformation thermique;le recuit de soulagement de contrainte est nécessaire après le soudage pour éviter les vibrations de la roue pendant le fonctionnement dues au stress interne..
- Connexion au boulon:
- Pour certains gros routeurs ou scénarios qui nécessitent un démontage fréquent, des boulons de haute résistance sont utilisés pour fixer les lames à la moyeu pour une maintenance et un remplacement faciles.
- Il convient de veiller à ce que les boulons ne se relâchent pas (par exemple, en utilisant des écrous anti-dégraissants et en appliquant de la colle à fil) pour éviter qu'ils ne se relâchent lors d'une rotation à grande vitesse.
(4) Traitement de surface et usure - Amélioration de la résistance
- Processus de couche résistante à l'usure:
- Surfaces: alliages riches en chrome,Le carbure de tungstène et d'autres matériaux sont appliqués sur les parties de la lame facilement usées (comme le bord avant et la surface de travail) pour améliorer la résistance à l'usure (adaptées aux environnements poussiéreux).
- pulvérisation: une couche dense résistante à l'usure est formée par pulvérisation de revêtements céramiques (tels que l'alumine) ou cermétiques par pulvérisation au plasma,qui a à la fois une résistance à haute température et une capacité anti-épuration (comme dans les ventilateurs à entraînement induits par les centrales électriques).
- Traitement anticorrosion:
- L'électroplatement (tel que la galvanisation), la pulvérisation de peinture antirouille ou de revêtements en résine époxy sont utilisés dans des environnements gazeux humides ou corrosifs pour prolonger la durée de vie de l'impulseur.
(5) Balance dynamique et étalonnage de précision
- Après l'assemblage de la roue, un essai d'équilibre dynamique est requis.Niveau 5 (selon les prescriptions de vitesse) pour éviter les dommages à l'arbre principal et aux roulements dus aux vibrations pendant le fonctionnement.
- Pour les rouleaux de haute précision, la coaxialité (déviation entre l'arbre principal et le centre de la roue ≤ 0.05 mm) et la cohérence de l'angle de la lame (erreur ≤ 1°) doivent être calibrées pour assurer un débit d'air uniforme et réduire les pertes d'efficacité.
3. Processus spéciaux et technologies innovantes
- Impression 3D (fabrication additive): elle est utilisée pour la production en petits lots de rouleaux personnalisés aux profils complexes.Des lames tordues ou des structures légères poreuses peuvent être imprimées directement pour améliorer l'efficacité et réduire le poids.
- procédé de formage composite: par exemple, la combinaison "étampage + soudage + pulvérisation".et enfin pulvérisé avec un revêtement résistant à l'usure, en tenant compte à la fois du coût et du rendement.

IV. Résumé
Les ventilateurs centrifuges radiaux présentent des avantages uniques dans les scénarios de pression moyenne à élevée, de débit moyen à faible grâce à la conception de "débit d'air radial + force centrifuge".Le procédé de fabrication de la roue est axé sur les trois exigences fondamentales de l'"efficacité aérodynamique", résistance à l'usure et à l'anti-corrosion, et résistance structurelle",formant une chaîne technique complète allant de la sélection des matériaux à l'étalonnage de la balance dynamique pour assurer le fonctionnement stable du ventilateur dans différentes conditions de travail. "

Pensez-vous que l'impression 3D deviendra la principale technologie de fabrication de rouleaux dans le futur?

Le K.Les caractéristiques

• Diamètre de l'impulseur: 70 à 3500 mm
• Vitesse de l'arbre principal: 560 à 2900 tr/min
• Plage de pression: 1000 à 25425 Pa
• Plage de débit: 3297 à 733050 m3/h
• Température de l'air: 20 à 1000 degrés Celsius

• Matériau: fonte, acier au carbone, acier inoxydable.

• Efficacité: 70% à 90%